11月7日下午3時50分，隨著最后一塊站臺板混凝土澆筑完成，由中鐵濱海（天津）軌道交通投資發展有限公司建設，中鐵二局集團有限公司承建的天津市軌道交通Z2線渤龍湖站主體結構順利封頂。本次封頂的渤龍湖站屬高架車站，建筑面積為13944.432平方米，車站長143米，寬26.3米，結構分為架空層、站廳層，承軌層和站臺層，頂部為鋼結構。
據了解，渤龍湖站位于創新大道與高新七路交匯路口處，由于受地下管線網遷改以及交通道路改移等影響，施工進度一度滯后，為盡快實現主體封頂，在工程建設中，負責項目施工的中鐵二局集團有限公司天津市軌道交通Z2線04標項目部，把前期工程列為重點，主動出擊，與各產權單位協商溝通，落實遷改時間。該車站主體工程開工后，項目部每天投入60余人奮戰在崗位上，高峰時達100余人，投入機械數10余臺，合理安排施工工序，嚴格施工計劃管理，在保證安全質量的前提下，實行兩班作業，快速推進工程進度，最終實現了車站順利封頂。該車站的如期封頂，標志著中鐵二局集團有限公司承建的Z2線04標段內兩座車站（高新一路站、渤龍湖站）主體結構全部完成封頂任務。
值得一提的是由于渤龍湖站屬于高架車站，站廳層上部是承軌層，列車進出站時對工程抗震指標要求極高，車站基礎設計為140根1.2米直徑的樁基，樁基深度54米。在主體結構施工過程中，項目部加強與建設各方溝通交流，優化施工方案，通過倒排工期、控制每層工期節點等方式強化管理。同時，嚴控鋼筋混凝土質量和過程檢驗，確保建筑結構的均勻性、完整性，以及強度、復合地基承載力達到質量安全及抗震標準。
軌道交通Z2線是天津市軌道交通規劃的市域軌道交通線網中骨干線路，是濱海新區“十大工程”重點建設項目之一，串聯了天津市區與濱海新區之間海河以北地區，是改善“津城”“濱城”雙城間公共交通、連接濱海機場和濱海高鐵站兩大綜合交通樞紐、促進空港經濟區、高新區、經開區等重點區域發展的重要交通設施。
津公網備案：12019202000211
