一顆芝麻大小的芯片，能讓電子耳溫槍在幾秒鐘內顯示身體溫度數據；可使無人機精準檢測到幾十公里甚至幾百公里內有人飛機的位置航向，主動避免與其碰撞；還能實現每分鐘收集上萬條生產數據，使生產效率大幅提升……
當前，芯片的應用場景豐富多樣，小到快遞包裹，大到國之重器，都有芯片的身影。以芯片為代表的集成電路產業被譽為“工業的糧食”，是物聯網、大數據、云計算等新一代信息產業發展的基石。
作為我市集成電路產業的主要聚集區，濱海新區近年來加快核心技術攻關，積極培育集成電路產業。截至目前，濱海新區集成電路企業數量占全市70%以上，產業規模達300余億元。
僅針眼大小
能讓集裝箱“說話”
隨著應用場景不斷豐富，芯片市場需求越來越大。以芯片為代表的集成電路產業技術門檻高、制造工藝復雜，我國一度面臨“缺芯”難題。為加速破解技術瓶頸，濱海新區芯片企業結合自身優勢，在不同細分領域突圍。
日前，記者走進高新區企業天津鯤鵬信息技術有限公司，展廳內大大小小的芯片產品映入眼簾。這些芯片最小的只有0.7平方毫米，如同針眼大小。該公司總經理李潤澤拿起一顆無源感知芯片向記者介紹，這種芯片能讓集裝箱“說話”，便于人們隨時掌握它所在的位置以及“身體”狀況。
天津鯤鵬信息技術有限公司研發的物聯網數據采集芯片正在進行性能測試
“無源感知芯片作為物聯網互聯感知的重要載體，可以理解為物品的電子身份證，能使每個物品都有屬于自己的獨特標記，大大降低了資產管理的難度。”李潤澤表示，不只是工業場景，目前公司生產的芯片也應用到智能音箱、掃地機器人、智能插排等生活領域，這些芯片的成本最低每顆7分錢，無需外接電源就可以工作。
每顆芯片從生產線走向市場，都要經過嚴格的測試環節，以評估其在不同工作環境下功能和性能的有效性。位于濱海新區川博道的華峰測控技術（天津）有限責任公司（以下簡稱天津華峰）生產的產品，便是把控芯片質量的核心設備。
“我們是國際集成電路設備供應鏈體系的中國供應商之一，產品銷往美國、日本、韓國及歐洲、東南亞等境外集成電路發達地區。”天津華峰相關負責人告訴記者，隨著業務逐步增長，天津華峰投資6.6億元在津建設集成電路先進測試設備產業化基地，目前基地一期已完成2.4萬平方米的樓宇工程建設，并與天津大學及清華大學天津電子信息研究院達成合作意向，今后將推動更多的產學研合作項目落地。
企業技術攻關提速，帶來更多好消息。最近，天津經開區企業唯捷創芯（天津）電子技術股份有限公司牽頭制定的《車用芯片技術—射頻前端芯片技術要求及試驗方法》團體標準完成立項評審。這項標準填補了我國射頻細分領域檢驗標準的空白，將為國內眾多行業企業提供指引方向。前不久，經開區企業豪威北方集成電路有限公司的一款用于汽車攝像頭電源管理的芯片實現量產，這是全國首款支持汽車功能安全ASIL-B級別（一種較高的汽車電子系統安全級別）的汽車電源管理集成電路產品。截至目前，該企業已收到10余家車企及一級汽車零部件供應商客戶超百萬顆芯片訂單。
眼下，我市集成電路企業在設計、制造、測試等產業鏈環節，攜手高校、科研院所加快破解“卡脖子”技術難題，推動形成以企業為主體、產學研高效協同的創新體系，讓更多應用領域閃耀“中國芯”。
耐熱耐凍抗造
車規級芯片“闖關”
集成電路產業鏈條長、成本投入大、對技術平臺依賴度較高，需要公共服務平臺的支持。為加快培育芯片產業，濱海新區先后布局建設天津市集成電路設計中心、天津市濱海新區集成電路設計服務中心、天津國家芯火雙創平臺（以下簡稱芯火雙創平臺）等多個公共服務機構，建成天津先進技術研究院、濱海新區信息技術創新中心、清華大學天津電子信息研究院，加快孵化科創企業。
最近一段時間，芯火雙創平臺可靠性實驗室負責人郭春雨忙著推動車規級半導體可靠性測試實驗室的認證工作。這個實驗室配備了芯片產品及功率器件的專業測試設備，為車規級芯片企業提供滿足國際汽車電子委員會認證標準的全套測試技術服務。
據郭春雨介紹，汽車電子器件使用環境極為復雜，一旦失效可能引發嚴重后果，要研發一款真正符合需求的車規級芯片并不容易。與手機、電腦等消費類產品所用芯片不同，車規級芯片承受的溫度范圍一般在零下40攝氏度至150攝氏度，而消費級芯片往往只需適應0攝氏度至70攝氏度的工作環境。所以，如何確保汽車芯片的一致性和可靠性是企業要考慮的頭等大事，而這一切都離不開車規級芯片認證“大關”。
據悉，芯火雙創平臺先后建設了芯片微系統封測平臺、車規級半導體可靠性測試實驗室等。截至目前，該平臺已累計為京津冀集成電路中小微企業提供加工、測試、開發服務超過400次，引進、孵化集成電路企業19家，完成集成電路人才培訓約3萬人次，有效推動更多芯片成果從實驗室走向生產線。
芯火雙創平臺的芯片微系統封測中心
近年來，依托信創海河實驗室、芯火雙創平臺、國家先進計算產業創新中心、信創產教聯合體等平臺建設，天津濱海高新區加快集成電路產業發展，在信息技術創新領域啟動多個重大攻堅課題和前沿探索項目研究，不斷引育優質項目轉化落地。
在我市汽車產業的主要承載地經開區，電子信息和汽車產業基礎雄厚，這些“近水樓臺”的技術資源和市場需求為車規級芯片行業發展帶來難得機遇。去年，中國汽車芯片標準檢測認證聯盟在經開區成立。依托聯盟職能和現有車規級芯片產業鏈資源，經開區重點在檢測、芯片+模組、整車本地服務配套等領域加大布局，目前已聚集數十家集成電路企業，初步呈現“設計業前端引領、制造封測逐步提升、材料裝備持續發展”的產業格局，形成全鏈條發展模式。
技術人才集中
細分領域“多點開花”
近年來，濱海新區緊抓重點項目建設，持續壯大集成電路產業。去年，奧爾斯曼科技半導體清洗設備研發基地項目落戶濱海新區，項目創始團隊來自北方工業大學設備與控制重點實驗室。該項目相關負責人表示：“我們專注于高純度、高濃度臭氧發生器的研發和技術創新，目前，企業產品已經獲得半導體設備頭部集成商的驗證通過報告，并進入采購階段。”據介紹，該企業計劃三季度擴租4000平方米生產場地，用于臭氧發生器以及臭氧水清洗設備的量產，今年有望實現產值5000萬元。
集成電路產業是一個多學科交叉融合的行業，應用場景多樣，不同的應用場景對芯片有著不同要求，這些個性化要求在其設計、制造、封裝、測試等方面均有體現，也對多樣化技術人才提出了需求。
我市技術人才集中，天津大學、南開大學、河北工業大學、天津理工大學等高校都有電子信息相關專業，每年培養相關專業畢業生達數萬人，蘊含富集的科技創新資源，為集成電路行業提供技術人才支撐。
為加快科技創新與產業創新融合，濱海新區成立了集成電路產業鏈高質量發展工作專班及產業鏈招商引資領導小組、專項工作組，編制并印發《濱海新區推動集成電路產業鏈高質量發展的實施方案》，統籌全區推動集成電路產業發展。
濱海新區工業和信息化局相關負責人表示，經過多年發展，濱海新區集成電路產業鏈細分領域呈現“多點開花”的格局，比如在中央處理器領域，聚集了飛騰、海光等知名企業，形成了兩種主流技術路線并跑的格局；在網絡通信領域，井芯微電子已研制出內生安全交換芯片“玄武芯”等多款核心芯片產品；在材料領域，中環領先材料生產的6英寸和8英寸區熔硅拋光片達到了國內領先水平。通過整合科研機構、高校、企業等多方力量，濱海新區以集成電路科技創新為引領，統籌推進傳統產業升級、新興產業壯大、未來產業培育，加快形成更多新質生產力。
津公網備案：12019202000211
