7月23日，長征五號運載火箭將天問一號探測器送入前往火星的地火轉移軌道，成功開啟我國首次火星探測任務。自此，518所也順利完成了火星探測器的型號保駕任務。 據悉，此次518所為火星探測器著陸巡視器和火星車分別研制了專屬運輸包裝箱，對火星探測器測試和發射運輸提供安全保障。
據介紹，518所為火星探測器所設計的包裝箱能夠為其提供“舒適”環境，包括減震抗沖擊，恒溫恒濕恒壓、高潔凈，以及全天候24小時監控。可以滿足火星探測器往返于北京總裝大廳、外場試驗場以及海南發射場之間的公路、航空運輸。此次為火星車設計的運輸包裝箱首次采用了側開門的方式，通過全新的技術實現了快速開關箱門，解決了傳統鐘罩式包裝箱開合箱效率低，占用空間大、存在吊裝風險等問題。同時還在內部安裝接口采用“異型導軌+內翻邊鋼輪托架”的移動結構，通過斜面貼合固定的方式，提高產品進出重復定位精度。針對開門角度小，產品進出操作空間不足的難題，優化鉸鏈與箱門結構，在滿足箱體密封要求的同時，實現了箱門的大角度開合。
此外，以火星車機構重力卸載工裝、火星探測器加注工裝為代表的總裝、測試試驗機械支持設備等均已圓滿完成整器級、分系統級試驗測試等工作。518所相關負責人表示，518所嚴把質量關，在產品的研制過程中秉承著“零缺陷”的質量意識，將質量控制貫穿研制過程始終。單體檢驗、裝配檢驗、總檢，每個環節每道工序都一絲不茍，通過層層把關，確保產品技術參數及指標符合要求。
津公網備案：12019202000211
