1、天津濱海高新技術產業開發區政務服務辦公室按照《中華人民共和國環境影響評價法》《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國政府信息公開條例》以及相關法規、規章和規定的要求，公示建設項目環境影響評價擬審批信息。
2、公示時限：5個工作日。
3、公示期間，公眾（包括個人、團體等）可以通過郵件或信函（以郵戳為準）方式提出意見。
郵箱：cghbz@tht.gov.cn
信函請寄至天津濱海高新技術產業開發區華苑科技園開華道20號，天津濱海高新區政務服務辦公室收（郵編：300384）。請在信封上注明：天津港集疏運專用貨運通道工程管線(220kV濱中一線(濱幸一線)20#-22#塔、濱中二線（濱幸二線）19#-21#塔)切改工程（高新區段）的意見。
4、聽證權利告知：依據《中華人民共和國行政許可法》，自公示起五日內申請人、利害關系人可提出聽證申請。
5、相關資料由行政許可申請人提供、并以其所提交的形式進行公開。上述資料和信息中如有錯漏，使用上述信息和資料作為依據者自行承擔責任。
項目名稱 | 天津港集疏運專用貨運通道工程管線(220kV濱中一線(濱幸一線)20#-22#塔、濱中二線（濱幸二線）19#-21#塔)切改工程（高新區段） |
建設地點 | 天津濱海高新區海洋科技園內，在楊北公路南側，塘黃公路東側，自現狀濱中一、濱幸一線20#塔至22#塔，濱中二、濱幸二線19#塔至21#塔 |
建設單位 | 國網天津市電力公司 |
環境影響評價機構 | 聯合泰澤環境科技發展有限公司 |
項目概況 | 國網天津市電力公司擬投資1580.85萬元，建設天津港集疏運專用貨運通道工程管線(220kV濱中一線(濱幸一線)20#-22#塔、濱中二線（濱幸二線）19#-21#塔)切改工程（高新區段）。該工程位于天津濱海高新區海洋科技園內，在楊北公路南側，塘黃公路東側，自現狀濱中一、濱幸一線20#塔至22#塔，濱中二、濱幸二線19#塔至21#塔。該工程總占地面積24000平方米，其中臨時占地面積為22400平方米，永久占地面積為1600平方米。主要建設內容為：對現狀并行220kV濱中一線(濱幸一線)、濱中二線（濱幸二線）原路徑改造，新建桿塔4基，雙回架空線路路徑分別為0.678千米和0.66千米，共計1.338千米，并與相鄰桿塔利用原導線進行重新緊線。拆除現狀濱中一、濱幸一線21#塔~23#塔間雙回架空線路路徑長度0.64千米，濱中二、濱幸二線20#塔~22#塔間架空線路路徑長度0.63千米，共計1.27千米，拆除桿塔4基。該項目環保投資70萬元，主要用于施工期污染防治、生態保護及恢復、環境管理等措施。 |
主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施 | 根據該項目環境影響報告分析結論： （一）施工期應嚴格遵守《天津市大氣污染防治條例》《天津市噪聲污染防治管理辦法》《天津市建設工程施工現場防治揚塵管理暫行辦法》《天津市建設工程文明施工管理規定》等相關環保要求，做好防塵措施，統籌安排施工進度，嚴格落實揚塵污染控制六個100%，將揚塵影響降至最低；優先選用低噪聲設備，合理選擇施工時間；合理布局施工現場，做好堆場、裸露土地的覆蓋措施，有效防止揚塵和水土流失；落實工程棄土、施工垃圾等固體廢物處置措施及防治工作，防止環境二次污染。做好生態保護工作，及時進行生態恢復，最大程度降低不利影響。 （二）輸電線路沿線及敏感目標處工頻電場強度、工頻磁感應強度須滿足《電磁環境控制限值》（GB8702-2014）相應限值要求；架空線路運行噪聲對沿線聲環境影響須滿足《聲環境質量標準》（GB3096-2008）3類限值要求。 （三）加強營運期生態環境保護措施，避免對線路周邊植被擾動。 |
公眾參與情況 | -- |
公示時間 | 2024年3月8日至2024年3月14日 |
2024年3月7日
津公網備案：12019202000211
